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茶馬古道源于古代西南邊疆和西北邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰中后期最為興盛。茶馬古道分川藏、滇藏兩路，連接川滇藏，延伸入不丹、尼泊爾、印度境內（此為滇越茶馬古道），直到西亞、西非紅海海岸。
在湖南省安化縣（主要為洞市，江南）的崇山峻嶺和山澗溪流之間，就綿延著(zhù)
一條神秘的茶馬古道。千百年來(lái)，無(wú)數的馬幫在這條道路上默默行走，悠遠的馬鈴聲，回蕩在山谷、急流和村寨上空，也成就了不同民族和不同文化的交融。如今，茶馬古道上馬蹄印仍歷歷在目，跨越溪流的廓橋仍屹立在風(fēng)雨中，仿佛在遙憶著(zhù)那一片歷史的風(fēng)景。
國家AAAA級景區
2011年8月23日,依照中華人民共和國國家標準《旅游景區質(zhì)量等級的劃分與評定》與《旅游景區質(zhì)量等級評定管理辦法》，有關(guān)省、自治區、直轄市旅游景區質(zhì)量等級評定委員會(huì )推薦，全國旅游景區質(zhì)量等級評定委員會(huì )組織評定，安化茶馬古道風(fēng)景區達到國家4A級旅游景區標準的要求，經(jīng)全國旅游景區質(zhì)量等級評定委員研究決定，現批準為國家4A級旅游景區。
研究資料
馬幫文化屬于非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，安化馬幫是梅山文化的重要組成部分。
資水古稱(chēng)益水，又叫蚩尤江。據新化縣梅山文化研究協(xié)會(huì )考證，與安化相鄰的大熊山區域為蚩尤出生地及與黃帝等北方部落征戰的大本營(yíng)根據地。安化縣梅山文化專(zhuān)家陳首濤的研究成果表明：安化思游區域留下了部分與蚩尤有關(guān)的史料、遺存和風(fēng)俗，該地地名以“蚩尤”而命。后來(lái)，因避諱而改成諧音“思游”，一直沿用至今。蚩尤部落聯(lián)盟為了戰爭的需要引進(jìn)優(yōu)良馬種并大量繁殖，以供運輸和騎兵作戰之需。此為安化及古梅山地區養馬的起始階段。在安化置縣（1072年）以前，這里地域荒野，人丁橫蠻，不服當時(shí)朝廷的管制，分庭抗禮，謔稱(chēng)“梅山峒蠻”。
茶馬古道源于古代西南邊疆和西北邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰中后期最為興盛。茶馬古道分川藏、滇藏兩路，連接川滇藏，延伸入不丹、尼泊爾、印度境內（此為滇越茶馬古道），直到西亞、西非紅海海岸。
在湖南省安化縣（主要為洞市，江南）的崇山峻嶺和山澗溪流之間，就綿延著(zhù)
一條神秘的茶馬古道。千百年來(lái)，無(wú)數的馬幫在這條道路上默默行走，悠遠的馬鈴聲，回蕩在山谷、急流和村寨上空，也成就了不同民族和不同文化的交融。如今，茶馬古道上馬蹄印仍歷歷在目，跨越溪流的廓橋仍屹立在風(fēng)雨中，仿佛在遙憶著(zhù)那一片歷史的風(fēng)景。
國家AAAA級景區
2011年8月23日,依照中華人民共和國國家標準《旅游景區質(zhì)量等級的劃分與評定》與《旅游景區質(zhì)量等級評定管理辦法》，有關(guān)省、自治區、直轄市旅游景區質(zhì)量等級評定委員會(huì )推薦，全國旅游景區質(zhì)量等級評定委員會(huì )組織評定，安化茶馬古道風(fēng)景區達到國家4A級旅游景區標準的要求，經(jīng)全國旅游景區質(zhì)量等級評定委員研究決定，現批準為國家4A級旅游景區。
研究資料
馬幫文化屬于非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，安化馬幫是梅山文化的重要組成部分。
資水古稱(chēng)益水，又叫蚩尤江。據新化縣梅山文化研究協(xié)會(huì )考證，與安化相鄰的大熊山區域為蚩尤出生地及與黃帝等北方部落征戰的大本營(yíng)根據地。安化縣梅山文化專(zhuān)家陳首濤的研究成果表明：安化思游區域留下了部分與蚩尤有關(guān)的史料、遺存和風(fēng)俗，該地地名以“蚩尤”而命。后來(lái)，因避諱而改成諧音“思游”，一直沿用至今。蚩尤部落聯(lián)盟為了戰爭的需要引進(jìn)優(yōu)良馬種并大量繁殖，以供運輸和騎兵作戰之需。此為安化及古梅山地區養馬的起始階段。在安化置縣（1072年）以前，這里地域荒野，人丁橫蠻，不服當時(shí)朝廷的管制，分庭抗禮，謔稱(chēng)“梅山峒蠻”。
梅山主要包括安化、新化、冷水江、邵陽(yáng)、隆回等地，其中安化為梅山中心。土著(zhù)居民多為苗、瑤、侗族，他們?yōu)榱俗陨砩婧蜕钏�，不得不與外界尤其是生產(chǎn)力發(fā)達的中原地區通商貿易，用本地的茶葉、桐油、茶油等特產(chǎn)與中原及沿海地區交換食鹽、布匹等生活日用品。而當時(shí)商品最便利的運輸工具是馬匹。宋神宗年間，朝廷派軍鎮壓梅山南蠻，大小戰事數百起。梅山人民一次次用步兵和騎兵粉碎了朝廷的鎮壓，馬匹在戰時(shí)大多服務(wù)于戰事。朝廷最后一次殺梅山人5000余眾，血流成河，梅山土著(zhù)居民幾乎全遷湘西、貴州等地，馬匹也隨之遷移。明朝初期，洪武帝“血洗湖廣”，省內繁華地區的居民紛紛遷往深山老林的梅山地區，而遷來(lái)者鮮用馬匹工具，致使梅山馬匹的數量日漸減少，馬幫進(jìn)入低谷時(shí)期。后來(lái)，隨著(zhù)茶馬古道的形成，馬幫迎來(lái)了新的發(fā)展時(shí)期。
起源
陜甘茶馬古道，由明代陜西商人與古代西北邊疆的茶馬互市形成。而此時(shí)所
謂的茶馬古道主要的運輸工具是駱駝。而茶、馬，指的是販茶換馬（這里的茶和馬均是商品）。之所以用駱駝是因為明朝時(shí)要有數百萬(wàn)斤茶葉要販運（從四川到西北），到清朝時(shí)達到了數千噸，馬不能勝任，所以用駱駝。由于明清時(shí)政府對販茶實(shí)行政府管制，販茶分區域，因此陜甘茶馬古道是當時(shí)唯一可以在國內跨區販茶的茶馬古道。
川藏茶馬古道始于唐代，東起雅州邊茶產(chǎn)地雅安，經(jīng)打箭爐（今康定），西至西藏拉薩，最后通到不丹、尼泊爾和印度，全長(cháng)近四千余公里，已有一千三百多年歷史，具有深厚的歷史積淀和文化底蘊，是古代西藏和內地聯(lián)系必不可少的橋梁和紐帶。
滇藏茶馬古道大約形成茶馬古道于公元六世紀后期，它南起云南茶葉主產(chǎn)區西雙版納易武、普洱市，中間經(jīng)過(guò)今天的大理白族自治州和麗江市、香格里拉進(jìn)入西藏，直達拉薩。有的還從西藏轉口印度、尼泊爾，是古代中國與南亞地區一條重要的貿易通道。普洱是茶馬古道上獨具優(yōu)勢的貨物產(chǎn)地和中轉集散地，具有著(zhù)悠久的歷史。
意義
所謂茶馬古道，實(shí)際上就是一條地道的馬幫之路。茶馬古道的線(xiàn)路主要有兩條：一條從四川雅安出發(fā)，經(jīng)瀘定、康定、巴塘、昌都到西藏拉薩，再到尼泊爾、印度，國內路線(xiàn)全長(cháng)3100多公里；另一條路線(xiàn)從云南普洱茶原產(chǎn)地（今西雙版納、思茅等地）出發(fā)，經(jīng)大理、麗江、中旬、德欽，到西藏邦達、
察隅或昌都、洛隆、工布江達、拉薩，然后再經(jīng)江孜、亞?wèn)|，分別到緬甸、尼泊爾、印度，國內路線(xiàn)全長(cháng)3800多公里。在兩條主線(xiàn)的沿途，密布著(zhù)無(wú)數大大小小的支線(xiàn)，將滇、藏、川“大三角”地區緊密聯(lián)結在一起，形成了世界上地勢最高、山路最險、距離最遙遠的茶馬文明古道。在古道上是成千上萬(wàn)辛勤的馬幫，日復一日、年復一年，在風(fēng)餐露宿的艱難行程中，用清悠的鈴聲和奔波的馬蹄聲打破了千百年山林深谷的寧靜，開(kāi)辟了一條通往域外的經(jīng)貿之路。在雪域高原奔波謀生的特殊經(jīng)歷，造就了他們講信用、重義氣的性格；鍛煉了他們明辨是非的勇氣和能力。他們既是貿易經(jīng)商的生意人，也是開(kāi)辟茶馬古道的探險家。他們憑借自己的剛毅、勇敢和智慧，用心血和汗水澆灌了一條通往茶馬古道的生存之路、探險之路和人生之路。
歷史已經(jīng)證明，茶馬古道原本就是一條人文精神的超越之路。馬幫每次踏上征程，就是一次生與死的體驗之旅。茶馬古道的艱險超乎尋常，然而沿途壯麗的自然景觀(guān)卻可以激發(fā)人潛在的勇氣、力量和忍耐，使人的靈魂得到升華，從而襯托出人生的真義和偉大。不僅如此，藏傳佛教在茶馬古道上的廣泛傳播，還進(jìn)一步促進(jìn)了滇西北納西族、白族、藏族等各兄弟民族之間的經(jīng)濟往來(lái)和文化交流，增進(jìn)了民族間的團結和友誼。沿途上，一些虔誠的藝術(shù)家在路邊的巖石和瑪尼堆繪制、雕刻了大量的佛陀、菩薩和高僧，還有神靈的動(dòng)物、海螺、日月星辰等各種形象。那些或粗糙或精美的藝術(shù)造型為古道漫長(cháng)的旅途增添了一種精神上的神圣和莊嚴，也為那遙遠的地平線(xiàn)增添了幾許神秘的色彩。從久遠的唐代開(kāi)始，直到二十世紀五、六十年代滇藏、川藏公路的修通，歷經(jīng)歲月滄桑一千余年，茶馬古道就像一條大走廊，連接著(zhù)沿途各個(gè)民族，發(fā)展了當地經(jīng)濟，搞活了商品市場(chǎng)，促進(jìn)了邊貿地區農業(yè)、畜牧業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí)，沿途地區的藝術(shù)、宗教、風(fēng)俗文化、意識形態(tài)也得到空前的繁榮和發(fā)展。[1]
門(mén)票
騎馬70-120元/人次 漂流50元/人次關(guān)山峽谷攀爬50/人次 騎馬小環(huán)138/人次
騎馬大環(huán)178/人次
（湖南美食網(wǎng)：m.couteauxenligne.com 提供分享 ）
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